如何在设计阶段减少轴承腐蚀？

腐蚀是滚动轴承的天敌，当水分，蒸气和酸引起的化学反应侵蚀轴承表面时，它们造成的损害通常不会明显，直到为时已晚。幸运的是，在设计阶段您可以做很多事情来保护轴承免受这些偷袭。首先需要考虑许多服务条件，但它们都可分为五类：性能要求，污染物，耐腐蚀等级，维护频率和极端条件。

应该考虑许多性能标准。最常见的是：

轴承必须承受什么载荷？

预期占空比是多少？

需要什么类型的旋转，以什么速度旋转？

什么程度的定位精度？

它必须持续多长时间，例如L（10）疲劳寿命？

如何安装？

需要什么润滑？

维护有多方便？

这些性能标准通常不受腐蚀性操作环境的影响，但是您可能发现有必要进行一些设计修改，以确保满足每一项要求。修饰的性质将在很大程度上取决于污染物的性质。

大多数污染物是某种形式的大气中的水分，但是它们的形式不同，浓度也不同。水是最明显的，但即使水也不是简单的：例如，相同的保护措施对富含离子的液体和富含氧气的冷凝液均无效。盐和酸提供更多的变化；如果轴承要暴露于其中之一，则重要的是要知道哪种类型及其浓度。

最好不要超出污染物，并要考虑操作环境中每个元素的影响。有些是显而易见的（极端温度和压力），而另一些则不是。例如，在某些情况下，干式润滑剂会与水反应，在轴承座圈中产生硫酸。

轴承在安装前，制造，运输和存储过程中也容易受到污染。在所有这些阶段中，防潮包装是一个好主意。此外，涂有耐腐蚀涂层的设备往往会带有酸性气氛，因此在此生产的任何未涂层轴承均应使用润滑膜进行保护。

轴承的腐蚀寿命应与预期寿命相同。例如，为什么要为预期只有6年疲劳寿命的轴承选择能提供20年防腐蚀保护的材料（如17-4沉淀硬化不锈钢）相反，对于船用轴承，如果将其暴露在盐雾中仅96小时，其材料可能会生锈，则不会产生10,000小时的疲劳寿命。所有条件必须同步。

耐腐蚀等级是特定于轴承环境的，在任何环境下维护都是首要因素。在某种程度上，防腐蚀可靠性是设计人员，机器操作人员以及在很多应用中需要拆除轴承进行检查或维修的技术人员的共同责任。在仅是轻度腐蚀的环境中，按照勤奋的时间表进行适当的维护可能就足够了–当然，假设轴承是可接近的。无论如何，了解轴承的拆卸频率将帮助您确定设计中必须内置多少防腐蚀可靠性。

尽管所有腐蚀性环境都难以承受轴承，但某些环境尤其极端。外层空间就是一个很好的例子。对于美国宇航局于2008年发射的凤凰号火星登陆器，它收集土壤和冰样的一个关键要求是在-108°C下平稳运行，距离最近的服务技术人员约1.71亿英里。轴承必须被加热并填充低放气的润滑剂，该润滑剂在这样的极端温度下不会变得太粘或在稀薄的环境中不会蒸发。